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Una locomotora a vapor de 1921 es la nueva atracción en los viejos rieles de Antioquia
Hago parte del área Metro, equipo que cubre Medellín y Antioquia. Interesado en las transformaciones urbanas y la infraestructura. Siempre en búsqueda de una historia. Abogado y periodista, magíster en escrituras creativas.
Enamorado de capturar y conocer nuevas historias con una cámara. Apasionado por el deporte. Comunicador social y periodista de la UPB.
La máquina número 8 es una Baldwin fabricada en Filadelfia, Estados Unidos, en 1921, traída en barco por partes, llevada por el río Magdalena hasta el centro del país, armada y puesta en funcionamiento en una línea central del ferrocarril, olvidada en los años 60 cuando irrumpieron los motores diésel, salvada del desguace por ser más pequeña que las otras locomotoras vendidas por chatarra, comprada por el ingeniero inglés Steve Cossey, restaurada pieza a pieza para que volviera a funcionar, traída desde Bogotá después de un operativo con grúas y camiones gigantes y acondicionada durante 5 meses en un parqueadero de Girardota.
Rodó este sábado en la vía férrea del municipio de Cisneros y se convirtió en el primer paso del sueño de construir un tren turístico que, como una suerte del túnel del tiempo, cruce La Quiebra como hace 100 años....
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