Un nuevo hundimiento alrededor del puente La Limona, sobre la vía que comunica a Itagüí con el corregimiento San Antonio de Prado, de Medellín, está causando trancones vehiculares y molestias en la comunidad.
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Si bien la vía no ha sido cerrada, su uso tiene restricciones y muchos temen por el aumento del riesgo de accidentalidad, sobre todo para los motociclistas, que pueden perder la estabilidad a bordo de sus máquinas al paso por este sector, lo mismo que para los peatones.
A principios de 2026 la estructura colapsó parcialmente, pero el fenómeno de inestabilidad viene de aproximadamente una década atrás, y se evidenció que esta quedó corta para soportar la cantidad de vehículos que pasan por acá diariamente.
Es más, en 2022 se anunciaron varios proyectos para ejecutar obras en este paso y en el resto de la vía vieja a San Antonio de Prado en el tramo de Medellín, con el fin de descongestionar la vía, pero a comienzos de este año, cuando se presentó la emergencia, no se habían empezado a ejecutar y en cambio las fallas estructurales sí avanzaron.
Con la emergencia, los recorridos entre San Antonio de Prado y el centro de la capital antioqueña aumentaron incluso hasta las tres horas y más, debido a que los más de 20.000 vehículos se concentraron sobre la única vía que quedó de acceso hacia el corregimiento.
Luego de la solución momentánea mientras que se acometían las obras definitivas, la problemática había cedido en algo, pero con el nuevo hundimiento y el consecuente cierre parcial retornaron las molestias.
Al respecto, Empresas Públicas de Medellín, EPM, informó que personal que labora a su servicio comenzó a trabajar en el punto de impacto desde la semana pasada para atender la infraestructura de alcantarillado, que sería el origen de la inestabilidad del terreno.
El sábado pasado lograron estabilizar un tramo con platinas y otro mediante lleno; sin embargo, en el transcurso del domingo y la madrugada de este lunes, el material de lleno presentó un nuevo hundimiento, según añadió.
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“Este lunes 4 de mayo, las cuadrillas avanzan en la reinstalación de platinas para facilitar el paso vehicular, mientras continúan las labores orientadas a restablecer las condiciones de la vía”, dijo ayer.
Otro esfuerzo se centra en determinar específicamente cuál es el origen del problema, y para ello en la noche de este lunes hubo una revisión detallada aprovechando que se podía cerrar el carreteable por la disminución del tráfico vehicular. Sin embargo, hasta ahora no ha revelado los hallazgos.
“EPM evalúa posibles causas asociadas a este comportamiento. Por el momento, todo se encuentra con platinas”, puntualizó EPM.
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